合资品牌:服务差别重划格式

摘要:服务始终是日系品牌的强项,从进入中国之初,以丰田、本田为代表的日系品牌便以服务博得了不错的口碑。

  日系品牌经销商的服务在业内交口称誉

  在当前汽车品牌一直革故鼎新、质量和价钱相差不大的背景下,优质的服务越来越成为吸引消费者的重要因素。因此,近几年来,如何提升服务水素日益成为汽车企业的主要课题。日前,北京商报记者走访京城多家合资品牌汽车4S店后了解到,虽然企业都在强调服务的重要性,但从经销商的执行表现来看,局部合资品牌车企的服务水平并不像其说的那样高。

  日韩系 尽力坚持当先

  服务一直是日系品牌的强项,从进入中国之初,以丰田、本田为代表的日系品牌便以服务赢得了不错的口碑。近日,北京商报记者就服务问题访问了多家一汽丰田经销商,4S店尺度化的服务流程和工作职员的热忱立场让人印象深入。一家一汽丰田4S店老总表现:“我们的售前服务要带给花费者舒畅的感到,同样,售后服务也是咱们特殊留神的。我请求员工要从心底做出良好的服务,假如有一项不做好,前面的工作全体即是白做。所以,‘100-1=0’是我们店的服务理念。”

  除了日系车企,以古代和起亚为代表的韩系品牌近几年也由于服务的快捷提升带动了销售的上涨。北京现代信发店副总经理郝伟在接收北京商报记者采访时表示,随着北京现代中高端车型占比的提升,企业更加器重品牌建设。“北京现代早在2005年就推出了服务品牌‘真心伴全程’,提出了让车主真正的舒心、费心、满意的‘全心为你服务’理念。九年来,从最初针对家用车的免费检测、优惠促销,再到针对中高端车的外出巡检、上门服务,我们也在跟着企业的精益求精进行服务上的提升。”郝伟说。

  欧美系 先进显明

  近多少年,汽车保有量的疾速增添,使得以上海通用、东风美丽跟春风雪铁龙为代表的欧美汽车品牌纷纭加大了在服务方面的投入,并获得了十分大的提高。

  去年底,在车企售后服务同质化竞争更加显著之际,上海通用表示,将推出将来三年别克售后服务举动纲要,以辅助别克售后服务进入新一轮发力期。上海通用别克品牌市场营销部部长施弘强调,目前预约制、一对一客户经理制要持续深入,星月服务要变成24小时紧迫救济。北京商报记者走访上海通用经销商后了解到,别克关心服务一直处于不断更新的状况,例如,星月服务在推广进程中有不尽如人意的处所,货色南北差别非常大,所以上海通用也依据不同城市的不同特色进行了改善。此外,4S店还针对目前非常火热的微信推出了官方微信,以便利车主预约颐养和查问车辆保养的相干信息。

  法系品牌方面固然之前并不以服务见长,但经由几年的发展,服务程度已经有了质的晋升。去年,在J.D.Power排名中,东风标致的售后服务排名从2012年的第五上升至第一,售时服务排名也从2012年的第九回升至第五。

  北京商报记者走访东风雪铁龙4S店时也看到,4S店的展厅、客户休息区都有重点改良。修车时,4S店的修理区被设置成“透明车间”,车主能够在休息区监控本人的车辆是如何修理的。此外,工作人员的服务态度也有了很大的改变,这让客户觉得无比舒服。

  德系 表示绝对较差

  德系品牌的销售炽热,让经销商在履行厂家政策时打了不小的折扣。日前,北京商报记者走访京城一汽-大众和上海大众4S店时懂得到,比拟其余品牌经销商,民众经销商的服务水平略差。

  北京商报记者在一家一汽-大众4S店看到,在硬件上,该店设施完美。其中,有三个休息室,包含无烟室、抽烟室和推拿室。值得一提的是,休息区内有维修车辆监控体系,车主可以通过屏幕看到车辆的维修状态。但北京商报记者也注意到,因为客户较多,4S店工作人员基本忙不外来。而在客户少的时候,工作人员又以聊天为主。

  汽车业内资深专家苏晖表示,大众品牌销量较大、保有量高,工作人员的工作异常忙,这是导致其表现相对较差的最大起因。“汽车保有量到达必定水平后,营销的重点将逐步由简略的销售转移到如何提升服务上。而服务一方面须要整车企业供给保障,另一方面也需要经销商进行终端操作”,苏晖说,在北京实行更严厉的限号政策之后,高品质的服务已经成为经销商保障销量和利润的重要手腕。因而,企业必需通过一些办法让经销商对服务看重起来。

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